[良智律师事务所免费咨询电话]袁临江掌舵大地保险首年净利滑坡 车险亏3亿屡逾红线

中国经济网编辑:近日,中国迪达财产保险有限公司(以下简称迪达保险发布2021年年报。2021年是袁林江接任迪达保险,董事长后的第一个完整财年,但遗憾的是,这一年不仅没能扭转迪达保险近几年业绩下滑的趋势,甚至当年净利润同比下滑22%,远超2016年和2017年的7.99%和5.95%。从保险产品的经营情况来看,2021年迪达保险保费收入前五的保险类型中,只有一个业务实现了承保盈利。其中,迪达保费占比

中国经济网编辑:近日,中国迪达财产保险有限公司(以下简称迪达保险发布2021年年报。2021年是袁林江接任迪达保险,董事长后的第一个完整财年,但遗憾的是,这一年不仅没能扭转迪达保险近几年业绩下滑的趋势,甚至当年净利润同比下滑22%,远超2016年和2017年的7.99%和5.95%。

从保险产品的经营情况来看,2021年迪达保险保费收入前五的保险类型中,只有一个业务实现了承保盈利。其中,迪达保费占比60%以上的车险业务承保亏损3.58亿元,车险前两年承保利润分别为4.81亿元和2.47亿元。

除承保亏损外,迪达保险车险业务多次因违规被监管部门处罚。去年10月,因被保险人、保险人、受益人在保险合同中未约定的保险费用回扣或其他利益,青岛商业车险业务于今年初因违规被监管部门叫停。

值得一提的是,保证保险作为2021年保险唯一的承保盈利业务,一直受到市场质疑。据悉,贷款,的迪达保险商业模式迪达贷款,的资本通道保证了保险规模的快速扩张此外,有业内人士质疑,大地时代贷表面上是一家保险,但实际从事的是贷款-related业务。就连迪达保险也扮演着收藏的角色。今年,有10起关于暴力收取迪达抵押贷款的投诉。2021年业绩报告显示,保费收入达423.95亿元,同比增长14.20%。实现净利润9.08亿元,同比下降22.39%。

迪达保险于2003年10月15日在上海成立,初始注册资本10亿元。当时中国持有保险60%的股份,此后中国在保险,持股93.18%,在宁波发展投资集团有限公司持股6.46%,在北京宋濂科技有限公司持股0.36%

2021年6月,迪达保险通过增资扩股,将注册资本增至目前的151.15亿元,并引入了8名新的战略投资者。结果,股东人数从3人变为11人,中国在保险的持股稀释至64.30%。

2015年至2017年,土地出让金收入分别为266.85亿元、320.71亿元、371.23亿元、13.52亿元、12.44亿元和11.7亿元。

数据显示,近三年来,迪达的保费收入虽然保持了正增长,但净利润并未出现增减。

2017年7月,中国保险监督管理委员会批准袁林江接任迪达保险,董事长,迪达前董事长财产保险、春雷调任中国财险董事长.

迪保险和中国再保险都是中国再保险集团的子公司,袁林江和春雷分别是中国再保险集团的董事长和执行副总裁。

2017年人员调动的背景是保险净利润下降

然而,袁林江接任迪达保险,董事长并没有阻止公司业绩下滑。2016年、2017年和2021年,保险净利润分别下降7.99%、5.95%和22.39%。也就是说,在袁林江接任董事长后的第一个完整财年,迪达保险的净利润下降了20%以上。

2021年,保证保险将把车险独生子女的利润变成亏损。从保险,的角度来看,保证保险将成为2021年保险唯一盈利的产品,也将成为公司保费收入的第二大来源。据中国经济网记者了解,2021年商业保险类土地保费收入前五名分别为机动车保险(含交强险)、保证保险、意外伤害保险,短期健康保险、责任保险保费分别为272.41亿元、52.61亿元、30.20亿元、19.06亿元、16.65亿元、143.63亿元、7.36亿元、8.02亿元、13.68亿元、6.32亿元数据显示,迪达保险保费收入的快速增长始于2016年。2014年保险业务保底保费收入仅为2.8亿元,与2015年基本持平。未来三年,保险将继续高速增长。2016年至2021年,地球保底保费收入分别为12.95亿元、27.68亿元和52.61亿元,同比增长364.9%、113.75%和90.07%。

值得注意的是,作为车险业务保费收入的主要来源,其在2021年为保险贡献了64.26%的保费收入,但却改变了以往的盈利模式,导致承保亏损,亏损金额超过3亿元。

2016年和2017年,迪达保险车险的业务保费收入分别为251.68亿元、273.01亿元、4.81亿元和2.47亿元。

近年来,随着监管部门整治车险,迪达、保险乱象的力度不断加大,车险业务不仅面临承保损失,还多次因给予被保险人保险费用回扣或其他利益而受到处罚,保险民众和受益人保险,甚至青岛的商业车险业务也在今年年初被监管叫停。

迪达保险已被当地三家保险监管机构处罚。其中,在销售车险,迪达保险宁波分公司、迪达保险娄底中心分公司、迪达保险临夏中心分公司过程中,因保险费用回扣或合同未约定的其他利益,分别对保险,保险、受益人保险罚款30万元、5万元、30万元。

此外,中国银行业监督管理委员会财产保险司近日向各银保分局、财产保险公司发布《关于继续加大车险市场混乱整治力度的函》(以下简称《函》)。该函显示,今年以来,已有11家银保分局先后对计划单列市及地级保险的32家机构采取了停止商业车险条款费率的监管措施,其中,迪达保险青岛商业车险业务被监管叫停。

保证保险业务模式受到质疑。

据了解,迪达保险于2015年1月取得个人贷款担保保险业务资格,并于2015年3月正式成立个人贷款担保保险营业部(以下简称个人贷款营业部)。此外,贷款业务部在迪达时间借入保险资金。

渠道贷款的经营模式,迅速实现了机构和业务规模的扩大。官网称,大地时贷保险是大地保险推出的个人贷款保证保险产品,旨在方便广大普通居民获得金融机构无担保贷款。只要保险成功,被保险人就可以申请合作金融机构发放的最高50万元的小额贷款,无担保,无担保。据中国网报道,针对大地时贷的经营模式,有业界质疑,大地时贷表面上是做保险,实际上是从事贷款相关业务。在整个贷款链中,除了贷款环节由合作银行完成外,其他环节实际上都是大地时贷操作,其中风险控制环节涉及大地保险和银行。大地保险在此业务中的形象标志设计也弱化了保险,更突出的是信贷业务,强调简单贷款、国有企业派等字样。对此,大地保险相关负责人表示,公司保证保险产品的条款和保费率已经银监会批准,客户保费的确定在产品条款允许的费率范围内,符合监管政策规定。大地时贷采用保险公司为保险人,客户为投保人,银行等资金为被保险人的商业模式。如果顾客购买大地时贷,并将其作为向银行贷款的重要信用资料,就能更顺利、更快捷地从银行获得贷款。在这种商业模式下,客户从银行等资金方获得贷款,而迪达保险只为客户提供保险信用增级。但大地时贷客服表示,大地保险还起催收作用。客户服务人员表示,如果客户不按期还款,大地时贷将承担一定的责任,因此大地时贷将向客户催收。在21聚投诉平台上,仅今年就有10起投诉大地时贷存在暴力催收。与此同时,也有投诉称,大地时贷与光大银行合作过程中,贷款利率超过国家法定年利率36%。21聚投诉平台显示,上述所有投诉2月26日到2022年5月12日,上述所有投诉均未得到解决。另外,北京格丰律师事务所律师、合伙人郭玉涛也提醒,保险公司开展的个人贷款保证保险业务,本质上是承担担保角色。最大的风险是借款人逾期不还款。当上述情况发生时,保险公司应填写相应的贷款。云南直度律师事务所律师、合伙人、副主任张宏雷也表示,保险公司的业务创新值得鼓励,但也要注意后期赔偿带来的业务风险。}来源:中国经济网举报/反馈

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